итак -
сплин - вон!
субъект - Ford S-Max
именно ему был дан приказ - на запад!
сплин был выключен утром 30го октября.
машина забита.
экипаж усажен.
поехали.
маршрут Москва-заграница
день первый
09.20 - старт с дачи (Мытищи)
11.13 - доехали до съезда с мкад на минку. 50 км дистанции героически преодолели за 1 час 53 минуты!
прощай, любимый город!
последний раз ездил в этом направлении в январе 2006го.
изменений много - в лучшую сторону - дорожное покрытие улучшилось, появились почти по всей трассе разделители направлений, вертикальная разметка. даже в смоленской области, где всегда было намного хуже.
проехав Кубинку начинаю замечать улучшение настроения - у впереди идущей машины начинает появляться ТЕНЬ! еще нет солнца, но уже намечается различие между светом и тенью!
в районе Можайска четко начинает просматриваться граница между НЕ серым небом и поверхностью нашего земного шара!
в середине смоленской области на небе появляются голубые кусочки! депрессняк проходит постепенно и бесповоротно!
приехали к границе РФ-РБ
надо оплатить право транзитного проезда по незалежной Беларуси.
захожу в будку "дорожная инспекция", разговариваем мило с польским дальнобойщиком, подходит моя очередь.
просовываю в окошко техпаспорт.
мужик в окошке - "ну и ЧО:?"
я ему - "А - ХЗ!"
он - "не понял!"
я - "тем более не понял - мне снаружи сказали, что я тут кому-то за что-то зачем-то должен отдать сколько-то денег. вот - мой тех паспорт - скажите кому и сколько я тут должен отдать..."
сторговались - 5 долл или 147 руб. отдал рублями. поехали.
начало платной дороги:
- тётька - сколько тебе дать денег?
- 87 руб.
- как-то дорого - у вас, что - поменяли систему оплаты и это за весь прогон? раньше было 14-15 руб...
- нет - это потому, что у Вас багажник приделан к крыше машинки. не было бы багажника - было бы 22 руб.
- ОК, сказал я - и на каждой следующей станции оплаты радостно давал 22 рубля без сдачи...
едем - слушаем радио.
Лукашенко выступал с отчетом перед верховным советом (рада? дума? не запомнил)
основные тезисы насколько я запомнил
"1. Вы, @#$*^%*&^@$#(@(?, почему не подготовили план на 2010й год?! ну-ка быстро - оторвали свои Ж. от стульев и - быстро работать. Что значит - не смогли - вы потом по кабинетам отсиживаться, а мне - перед народом на трибуне отчитываться!..."
"2. Что вы там не определились с тарифами на ЖКХ?! кто там не может понять стоимость прокачки куба?! почему 5 долл, а не 3? где расчеты?! быстро пришли к трём - работайте над издерками - я не в разы прошу, а всего на 50%!"...
просто - классический менеджемент типа "ферросплавы прое@ли" (см в в википедии)
и еще -
по радио "... вся его жизнь - это яркий прыг ..."
на границе :
- "вставайте за машиной на польской регистрации.."
- "а жена у вас на девичьей фамилии..."
таможенник имеет в голову белорусов за то, что у них страховка в Польшу выписана НЕ БЕЛОРУССКОЙ страховой компанией - оказывается есть указ батьки о том, что граждане Белоруссии обязаны пользовать местных страховщиков...
поздним вечером в пятницу идет поток польским авто в Польшу.
я спрашиваю - что Поляки продуктов закупили?
ответ - продукты там в половину дешевле, а отсюда они вывозят топливо в бензобаках.
переехали.
дорога - улучшилась. полос - как и раньше - от одной до полутора в каждую сторону, но качество покрытия - очьхор.
итгого - RUS-BY-PL, 1170 км, 14,5 час. штормит.
через 70 км - ночлег в первой приличной забегаловке - 100 злотых (25 евро) - все не богато, но чисто и качественно.
выспались и с ярким солнцем двинулись в путь.
день второй -
выезд 7-40 местного (последние из гостиницы)
с дуру - заехали в Варшаву и немного поплутали.
выехали и поехали через Ченстохову - Катовице - Бельска Бяла-Чехия-Словакия-Вена
польшу и чехию и словакию - ну описывать нечего.
словакия - действительно - ощущение неприятное (какое-то все серое - вологодсоке село ринулось в евросоюз и в зону евро вперед московского села ;-), дорожное покрытие возле Братиславы - улучшено на уровень "евростандарта"
вхехали в Австрию - на подъезде к Вене ОГРОМНЫЙ нефтеперерабатывающий завод OMV. вспомнился учебник органической химии за 10й класс про трекинговые колонны (вспомнилось только слово - без деталей...)
радио: "Das ist the best music...'
приехали на ночевку.
PL-CZ-SK-A
спим
день третий
Винер Нойштадт - промежуточный пункт.
на городском кладбище похоронен брат бабушки.
спустя 62,5 года после смерти впервые навестили родственники - внучатый племянник с женой и дочкой.
кладбище с 1 ноября работает по укороченному варианту - с 7 утра (обычно - с 6).
в 7 утра - все открыто, цветы продаются, есть авутомат по продаже свечек (спички в комплекте).
могилы советских солдат ухожены - чисты, с цветами и венком от горсовета.
(вчера как-раз был день всех святых)
тронулись -
дорожное покрытие в австрии желает лучшего.
въехали в Италию - дороги хоть и платные и совсем недешевые - но настолько лучше, что понимаешь - не зря...
итог дня A-IT
общий итог -
3 ходовых дня.
2840 км.
350 евро на бензин, платные дороги и гостиницы.
всем - спать...